到6月中旬，鋼鐵市場(chǎng)趨勢從之前的“不敏感性”轉變?yōu)椤艾F場(chǎng)”。新一輪趨勢不可避免地直接關(guān)系到內需和外需的增加，但無(wú)論是“曇花一現”還是“水漲船高”，我們都必須找到需求方面的答案。

就外部需求而言，出口作為鋼鐵價(jià)格的“穩定器”悄然回歸“穩增長(cháng)”的軌道。根據中國海關(guān)總署公布的最新數據，5月份中國出口了57.43億噸鋼材。今年前五個(gè)月，中國累計鋼材出口量為2.909億噸，比上年增長(cháng)2.5％。由于需求下降，國內市場(chǎng)現在面臨巨大的銷(xiāo)售和庫存壓力。鋼鐵出口的波動(dòng)無(wú)疑給國內市場(chǎng)帶來(lái)“緩解”。

鑒于近期國內需求，地方政府出臺了新規，允許特殊債券作為重大公益項目的資金。筆者認為，類(lèi)似監管調整的關(guān)鍵目標是增加地方政府資金來(lái)源，增加投資增長(cháng)，這必將導致未來(lái)鋼鐵需求增加。數據顯示，截至5月底，中國發(fā)行債券1.94萬(wàn)億元，比去年同期增長(cháng)121.04％。為了在“半年測試”中取得好成績(jì)，地方政府應該加快投資步伐，對鋼鐵市場(chǎng)的刺激作用將非常明顯。

因此，由于國內和海外需求的綜合影響，鋼材市場(chǎng)在非高峰季節不太可能減弱。此外，鐵礦石價(jià)格在過(guò)去兩年中一直是****的。 “高溫不會(huì )退縮”將直接導致鋼鐵生產(chǎn)成本上升，最終將阻止鋼鐵價(jià)格下跌。但是，我們也應該關(guān)注汽車(chē)行業(yè)等傳統行業(yè)鋼材需求增長(cháng)下滑的不利影響。