到6月中旬，鋼鐵市場趨勢從之前的“不敏感性”轉(zhuǎn)變?yōu)椤艾F(xiàn)場”。新一輪趨勢不可避免地直接關(guān)系到內(nèi)需和外需的增加，但無論是“曇花一現(xiàn)”還是“水漲船高”，我們都必須找到需求方面的答案。

就外部需求而言，出口作為鋼鐵價格的“穩(wěn)定器”悄然回歸“穩(wěn)增長”的軌道。根據(jù)中國海關(guān)總署公布的最新數(shù)據(jù)，5月份中國出口了57.43億噸鋼材。今年前五個月，中國累計鋼材出口量為2.909億噸，比上年增長2.5％。由于需求下降，國內(nèi)市場現(xiàn)在面臨巨大的銷售和庫存壓力。鋼鐵出口的波動無疑給國內(nèi)市場帶來“緩解”。

鑒于近期國內(nèi)需求，地方政府出臺了新規(guī)，允許特殊債券作為重大公益項目的資金。筆者認(rèn)為，類似監(jiān)管調(diào)整的關(guān)鍵目標(biāo)是增加地方政府資金來源，增加投資增長，這必將導(dǎo)致未來鋼鐵需求增加。數(shù)據(jù)顯示，截至5月底，中國發(fā)行債券1.94萬億元，比去年同期增長121.04％。為了在“半年測試”中取得好成績，地方政府應(yīng)該加快投資步伐，對鋼鐵市場的刺激作用將非常明顯。

因此，由于國內(nèi)和海外需求的綜合影響，鋼材市場在非高峰季節(jié)不太可能減弱。此外，鐵礦石價格在過去兩年中一直是****的。 “高溫不會退縮”將直接導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)成本上升，最終將阻止鋼鐵價格下跌。但是，我們也應(yīng)該關(guān)注汽車行業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)鋼材需求增長下滑的不利影響。